Når to fjær blir til fem høns!!

/sarcasm on
"Jeg elsker Møller Bil Nesttun!"
/sarcasm off

Jeg kjøpte meg splitter ny bil for ca to måneder siden, bilen var kjempe morsom å kjøre, en artig liten VW PoloCross 1,4 TDi! I begynnelsen var det et par små ting som Møller Bil Nesttun fikset kjapt og greit - har ingen problemer med å akseptere det. For litt siden hadde vi i Bergen et par dager med kaldt vær og minus grader, da jeg for første gang skulle prøve varmetrådene i bakruten. Til min skuffelse, viste det seg at den ene "tråden" var defekt. Tenkte at det var en "minor detail" men siden bilen var ny og jeg har garanti på bilen kunne jeg høre med Møller Bil hva vi kunne gjøre. Tok så kontakt med Møller og de tok inn bilen for å se om det kunne repareres. Tilbakemeldingen jeg fikk var at ruten måtte skiftes. Jeg svarte "er det virkelig nødvendig for en så liten bagatell?" Verksmesteren konkluderte med at det var eneste måten vi kunne ordne problemet skikkelig og en gang for alle. Jeg ble litt urolig og svarte et tvilende "ehh ok?!", tenkte da selvfølgelig på lekkasjer o.l. Verksmesteren beroliget meg at ruteskift ble håndtert av et eksternt firma som KUN driver med ruteskift og var spesialister på området. Bilen min "var i de beste hender"...
Dagen kom og bilen skulle inn på verksted, leverte bilen en torsdag morgen og hentet den på ettermiddagen. Det var sent på ettermiddagen og det var stummende mørkt ute så fikk ikke sjekket bilen noe særlig. Sjekket bare at ruten var ny og stakk videre på trening. Noen dager senere var jeg på butikken og skulle sette varene i bagasjerommet. Lukket igjen bagasjeluken og hørte noe "skrangle". Plastikk panelet på innsiden av bagasjeluken var ødelagt og var ikke montert på plass skikkelig. Faen tenkte jeg... nå må jeg ned igjen på Møller Bil og "syte og klage"... jeg HATER det! :) På veien hjem funderte jeg litt og tenkte jeg skulle sjekke resten av "jobben" de hadde gjort.... ...Til min overraskelse ble jeg sjokkert over det jeg fant. Bagasjeluken min såg ut som om den gamle ruten hadde blitt fjernet med en gammel sløv tapetkniv. Det var striper i lakken mer eller mindre rundt hele ruten. Flere steder helt inn til metallet på bilen. Hva er vitsen med full galvanisert bil da?? Jeg husker verksmesteren sa at på dagens biler er alle rutene limt og må skjæres ut, dette for å hindre lekkasjer osv, men ærlig talt jeg hadde virkelig trodd de brukte andre redskaper enn en "sløv tapetkniv" :) Disse gutta var jo spesialister på området...var de ikke?! Var i møte med Verksmesteren til Møller og daglig leder til dette "ruteskifte firmaet" i går. Jeg fikk stilt en del "ekle" spørsmål til begge vedrørende kvalitetssikring og tilbakemelding til kunder når de tabber seg ut som dette. Han fyren som har gjort selve jobben kan ikke ha unngått å legge merke til de skadene han påførte bilen min. Hvorfor tie og tro kunden ikke legger merke til det?? etc... Jeg kan si så pass at jeg fikk ut en del "steam" ja :D Nå skal bilen min inn på om-lakkering den 18.desember i en alder av knappe to-tre måneder. Jævlig surt...! Alt dette for en defekt varmetråd...*sukk*